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La première différence entre un taxi et un VTC est la qualité de service offerte dans la service. L’autre première différence est le tarif, pour le taxi il est règlementé tandis que pour le VTC il est désinvolte mais doit être dit pendant la réservation. Depuis plusieurs années les voitures avec chauffeur ( VTC ) ont fait leur apparition au grand scandale des taxis. De nombreux déplacements sociaux ont fait recourir à la France les plus récents antagoniste les taxis ( spécialiste historique du transport de personnes ) aux VTC, qui leur reprochent une concurrence déloyale. L’Etat a : pour juge monsieur Grandguillaume, un ante PS chargé de retrouver une réponse pour que VTC et taxi puissent s’entendre autour de l’organisation des demenagement en France. Le principal espace de désunion réside dans le fait que les taxis ont payé une licence de temps à autre très chère, alors que les conducteurs VTC n’ont pas à en régler, ce qui diminue radicalement leurs poids. Cette différence autorité est-elle la seule entre Taxi et VTC ?La profession de taxis est réglementée. Sa grande spécificité par rapport aux VTC est l’usage d’avoir une permission de taxi. Sans revenir en détail sur les formalités à réaliser pour accéder à la profession, consultez notre carton pour savoir par quel moyen devenir taxi. Précisons simplement que cette licence est à présent incessible ( depuis 2014 ). Plus pour être précis , les autorisations de stationnement taxis ( ADS ) ennoncées avant octobre 2014 continuent d’être cessibles. Il est plus que possible d’acquérir une ADS en en faisant la demande auprès de la préfecture de votre municipalité ou de la région de police pour les taxis parisiens. Cependant, les délais des pas perdus pouvant être fort longs, les imminents taxis continuent fréquemment d’acquérir de “vieilles” ADS, fréquemment pour plusieurs dizaines de milliers d’euros.Taxis La facturation pour les taxis est particulier et différente de celle des VTC. Le prix est fonction de la distance et du temps. Il existe un double taxe qui prendra en compte le dénombre kilomètres examiné par le véhicule et de la durée du itinéraire. En outre, des compléments ont la possibilité venir corriger ce échelle ( ex : cantines, nuit, heure fériés, dimanche… ). En taxi, il n’est pas facilement possible de connaître le coût au préalable. Vous n’aurez pas la possibilité d’ avoir davantage, qu’une convivial estimation. Chauffeurs privés A la différence d’un taxi, le prix d’une course avec conducteur en comité restreint peut être à l’avance. Ici, point de répertoire kilométrique ou de tarification horaire. La course fait l’objet d’un fait lion par le prestataire à l’avance. En général, le tarif peut être erroné dès la réservation. L’intérêt est que cette forme de itinéraire n’est pas tributaires à additif contrairement à un taxi. Les obturateurs, ou bien une modification d’itinéraire, ne viendront pas collaborer le tarif de la course. Par exemple pour un itinéraire taxi lyon aéroport, la société Naveco facture entre 50 et 60 € le itinéraire.De ces différences sur les exigences d’accès à la profession VTC et taxis découlent des modalités de fonctionnement différentes. La règle des VTC est particulière : elle limite l’exercice du métier et amoureux partiellement les spécificités des taxis. Le monopole de la maraude : c’est la possibilité des taxis, celui d’être capable de stationner et circuler sur la chemin et d’être hélé par les clients directement à partir du trottoir. Les courses VTC ont pour obligation de obligatoirement faire l’objet de réservation au préalable, d’où le développement florissant des un site de VTC. Le bloc lumineux taxi : symbole des taxis par excellence, cette spécificité découle d’emblée du monopole de la picorée. C’est bien grâce à ce signe que les taxis sont facilement reconnaissables sur votre route. Des règles de circulation avantageuses : les taxis jouissent de règles de circulation dérogatoires par rapport au commun des automobilistes. Principalement, ils ont à leur disposition des aspects de stationnement réservées, souvent à des emplacements stratégiques ( gares, aéroports… ). De plus, ils sont les seuls à pouvoir vous servir les voies de bus, ce qui peut équarrir pas mal un trajet en cas de intense multitude.Référence du service de livraison de haut standing en europe et dans le reste du monde, Uber est le titane indépassable et l’incubateur de la prestation de service VTC. La société a su empoigner des dizaines de milliers de personnes grâce à sa qualité de service irréprochable. De la réservation au transfert à un rendez-vous, tout est orchestré de sorte à ce que l’internaute se laie favoris en jouissant d’un service excellent. Ainsi, même la réservation est facilitée. Une application phone et intuitive donne l’opportunité de location le véhicule en un clik et de géolocaliser le chauffeur par GPS. Ce dernier vous accorde très peu de temps d’attente à la sortie de l’hôtel, de l’entreprise ou du parking commercial. Le absence se vit dans le plus confort, avec des avantages offertes tout dans la mesure où la conditionnements d’eau minérale, l’accès aux médias ou encore l’opportunité de charger son appareil téléphonique.En plus de la somme inscrite au calculateur, certains compléments sont exigibles, dont le montant est précisé par un arrêté préfectoral. Un amendement peut ainsi être demandé pour : le transport d’un pinte porno ( deux enfants comptent pour un adulte ), d’un animal ou d’un bagage encombrant ; une course néophyte dans une gare de train, un port ou un aéroport ; le retour à vide du taxi ; une circulation sur route enneigée ou verglacée avec utilisation d’outillage spéciaux ou de pneumatique . Deux majorations seulement sont autorisées aux taxis parisiens, celui pour prise en charge d’un quarte porno et pour chargement d’un second cambuse dans la boite du véhicule.

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